2011 yılında büyük bir heyecan ve coşkuyla kamuoyuna duyurulup kısa sürede bitirilmesi planlanan Derepazarı Kendirli İkizdere Transit yolu ,aradan geçen 13 yıla rağmen hala bitmediği gibi ,Derepazarı yönünden ise hiç..
2011 yılında büyük bir heyecan ve coşkuyla kamuoyuna duyurulup kısa sürede bitirilmesi planlanan Derepazarı Kendirli İkizdere Transit yolu ,aradan geçen 13 yıla rağmen hala bitmediği gibi ,Derepazarı yönünden ise hiç başlamadı..
2011 yılında dönemin AK Parti Rize milletvekili Hasan Karal, il başkan yardımcılarından Alaattin Serdar ve diğer partililer tarafından Kendirli güzergahında büyük bir törenle ilk kazma vurularak yapımına başlanmıştı..
      2011 yılında Ak Parti Rize Milletvekili Hasan Karal tarafından baÅŸlatıldıÂ
Kendirli’nin çıkış noktası Åžantiyeden Kendirli istikametinde eski yol güzergahı dediÄŸimiz 3 kilometrelik yol, bu süre zarfında kısmen yapımına baÅŸlandı.
Ancak bazı istimlak sorunları nedeniyle yaklaşık 2-3 yıl gecikme oldu..
Geçen yıl aktuel53‘te yapmış olduÄŸumuz yerel ve Ulusal Haber sonrasında apar topar Åžantiyeden Kendirli istikametine bitmeyen yol, kısa sürede bitirilip 3 kilometrelik yol güzergahı tamamlandı..
Ancak Derepazarı istikametinden ise yaklaşık 10 yıl önce başlayıp Bazı yerlerde duvarlar yapılıp, 500 metre civarında bir çalışma yapıldıktan sonra yine çalışmalar durduruldu..
Bu konuyla ilgili çok sayıda yerel ve Ulusal haber yaparak kamuoyunu bilgilendirdik..
Geçen bu süre zarfında Türkiye‘nin ve Dünya’nın en önemli projelerinden, 136 yıllık Hayal Ovit Tüneli yapılıp ulaşıma açıldı .
Deniz üzerine Dünya’nın 3. havalimanı olan Rize Artvin havaalanı açıldı .
Zigana Tüneli bitti,Salarha tüneli bitti, Ä°yidere Lojistik daha birçok proje bitti bitme aÅŸamasına gelmesine raÄŸmen, ne hikmetse ,13 yıl önce baÅŸlayan Derepazarı Kendirli Ä°kizdere Ovit yolunu GAP‘a baÄŸlayacak bu önemli Transit yolu hala skandal bir ÅŸekilde bitmedi..
AK Parti Ä°l BaÅŸkanı Ä°shak Alim ,her basınla buluÅŸmasında konuyu dile getirdiÄŸimizden dolayı ,geçen yıl gerek Alim ve gerek milletvekili Muhammed Avcı ,Derepazarı’nın ilk baÅŸlangıç yerine giderek iki üç fotoÄŸrafla birlikte projenin deÄŸiÅŸtirildiÄŸini ,Derepazarı ÇAYKUR çay fabrikasının yerinde kalacağını ve saÄŸ taraftan kısa sürede baÅŸlayacağım müjdesini verdi!
Ancak aradan yine kaç ay geçmesine rağmen ne bir çalışma var ne bir hareket gördük..
Herkes biliyor ki; bir yerde lobi üstünlüğün varsa ,siyaset üstünlüğü varsa orada sesin çıkıyor işlerin takip ediliyor işler yapılıyor..
Rize’nin Batı bölgesini oluÅŸturan Derepazarı ,Ä°yidere ,Kalkandere Ä°kizdere ,Kendirli, orta pazar Pehlivantaşı bölgesi yaklaşık 50 yıldan beri Rize siyaseti ve bürokrasisinde yok sayılmıştır..
Bugün Rize siyaseti ve bürokrasisi, hangi lobinin etkisi altında faaliyet gösterdiÄŸini Rize’de bilmeyen yoktur !
Haliyle bizim Bölgemizdeki çalışmaları hiçbir bürokrat takip etmediği gibi, metal yorgunu siyasilerde takip etmiyor..
Bugün, daha önce olduÄŸu gibi yine Derepazarı’nın baÅŸlangıç yerine giderek, bu skandalı Rize ve Türkiye kamuoyuna duyurduk.
Umarım kısa bir süre sonra bu önemli Transit yol başlar ve yüzlerce yerleşim alanı bu güzel projeden faydalanır.
Bu projenin yapılmayıp durdurulduÄŸunu, CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan’ın bildiÄŸini zannetmiyorum..
Bu yolun 13 yıldan beri yapılmayıp bu ÅŸekilde Rezalet bir durumda olduÄŸunu bilse inanıyorum ki, Rize’deki siyasilerin ve bürokratların kulağını çekecektir..
Bugüne kadar bu bölgemiz, bir çok alanda Rize siyaseti ve bürokrasisinde mağdur edildi ..
Ama ÅŸunu herkes bilsin ki ,Rize’nin Batı bölgesini yok sayan zihniyet kaybetmeye mahkûmdur..
Osman Köseoğlu
www.aktuel53.com
Ä°LGÄ°LÄ° HABER